O carvão despejado pelos viradores era lançado em 2 crivos mecânicos, que os classificavam em vários tamanhos, para depois serem tratados nas diversas instalações: o carvão superior a 50 m/m, proveniente dos crivos mecânicos era escolhido manualmente sobre um transportador mecânico; o carvão chauffage (carvão puro) era lançado em silos, para a preparação manual nos Terreiros; os carvões raianos (carvão e xisto) eram britados mecanicamente e lançados, de novo, por meio de um elevador, nos crivos principais; o carvão compreendido entre 40 a 50 m/m era escolhido sobre outro transportador, dando produtos definitivos: carvão “superior” e carvão de “segunda”; os carvões puros eram britados e escolhidos manualmente, pelas britadeiras, no Terreiro de Preparação Manual.

A Lavaria, onde se efetuavam as lavagens das diferentes tonelagens de carvão, possuíam 8 silos, onde era colocado o carvão para ser dirigido mecanicamente para os respetivos silos do Cabo – Aéreo.
Os silos do Cabo - Aéreo eram em número de 23 com uma capacidade total de cerca de 1200 toneladas.

A Lavaria possuía tanques de decantação nos quais obtinham a classificação das águas, que eram enviadas de novo para a Lavaria.

English version
On the surface
Treatment

The coal dumped by the turners was released into 2 mechanical sieves, which classified them into various sizes, to then be treated in the various installations: the coal greater than 50 m/m, coming from the mechanical sieves was chosen manually on a mechanical conveyor; chauffage coal (pure coal) was thrown into silos for manual preparation in the Terreiros; the rayan coals (coal and shale) were mechanically crushed and launched, again, by means of an elevator, into the main sieves; coal between 40 and 50 m/m was chosen over another carrier, giving definitive products: "superior" coal and "second" coal; the pure coals were crushed and chosen manually, by the crushers, in the Yard of Manual Preparation.

The Washer (Lavaria), where the washes of the different tonnages of coal were carried out, had 8 silos, where the coal was placed to be mechanically directed to the respective silos of the cableway.

The cableway silos numbered 23 with a total capacity of about 1200 tons.

The Washer had settling tanks in which they obtained the classification of the waters, which were sent back to the Lavaria.

Version française
En surface
Traitement

Le charbon déversé par les tourneurs était libéré dans 2 tamis mécaniques, qui les classaient en différentes tailles, pour ensuite être traité dans les différentes installations : le charbon supérieur à 50 m/m, provenant des tamis mécaniques était choisi manuellement sur un convoyeur mécanique ; le charbon de chauffage (charbon pur) a été jeté dans des silos pour la préparation manuelle dans le Terreiros; les charbons de Rayan (charbon et schiste) ont été broyés mécaniquement et lancés, à nouveau, au moyen d'un ascenseur, dans les tamis principaux; le charbon entre 40 et 50 m/m a été choisi plutôt qu'un autre support, donnant des produits définitifs: charbon « supérieur » et charbon « secondaire »; les charbons purs étaient broyés et choisis manuellement, par les femmes, dans la cour de préparation manuelle.

La Lavarie “Lavaria”, où les lavages des différents tonnages de charbon étaient effectués, avait 8 silos, où le charbon était placé pour être dirigé mécaniquement vers les silos respectifs du câble aérien.

Les silos câble aérien étaient au nombre de 23 avec une capacité totale d'environ 1200 tonnes.

Les Lavaries avaient des bassins de décantation dans lesquels ils obtenaient la classification des eaux, qui étaient renvoyées à la Lavarie.